Hobbywing Kits d’entraînement sans brosse Xerun XR8 SCT 3660-4300 KV 2-4S
- Type de moteur: Brushless Sensored
- Bec: intégré
- Domaine d'application du multicoptère: Short Course Truck
- Tension de service de: 7.2 V
- Tension de service jusqu'à: 16.8 V
- Vitesse du ralenti par volt: 4300 kV
| N° art. | 538039 |
| N° art. fab. | HW38020411 |
| Page du fabricant | Hobbywing |
| Lien du fabricant | Hobbywing |
| Garantie du fabricant | 24 mois |
| Vendu depuis | 19.04.2017 |
| EAN | 6938994416115 |
| Stock | Sur commande |
Hobbywing Kits d’entraînement sans brosse Xerun XR8 SCT 3660-4300 KV 2-4S
Moteur et contrôleur sans balais pour buggys 1:8, modèles de route et camions monster 1:10 et 1:10.
- Le système avancé de détection à effet Hall permet un mode de détection permanent
- Haute fiabilité et durabilité
- Le cylindre rotatif de la turbine maintient la température du moteur à un niveau bas
- Fonction Roll out pour une expérience de conduite encore plus vraie
- Contrôleur programmable avec BEC intégré et système de refroidissement
Utilisez le Xerun Combo avec moteur et manette sans balais pour donner à vos véhicules une conduite optimale. Le moteur est non seulement particulièrement puissant, mais aussi exceptionnellement efficace. Vous bénéficiez ainsi d'une meilleure performance et d'un plus grand plaisir de conduite à chaque charge de batterie.
Fabrication de haute qualité
Les doubles bobines isolées, les roulements à billes NMB, les plaques minces en acier au silicone et l'adhésif sont très résistants à la chaleur et offrent de hautes performances et une longue durée de vie.
Moteur sans balais à rotor extérieur
Dans le cas d'un moteur sans balais à rotor extérieur, les aimants permanents sont situés sur la cloche tournante du moteur, qui sert comme rotor et tourne autour des enroulements à l'intérieur.
Moteur sans balais à rotor intérieur
Dans le cas d'un moteur sans balais à rotor intérieur, les enroulements sont situés à l'intérieur du bâti moteur et les aimants permanents, qui tournent dans le champ alternatif des enroulements, sont fixés au rotor. Ce type de moteur est particulièrement adapté aux vitesses de rotation élevées.
Chronométrage bidirectionnel pour des performances moteur optimisées
La synchronisation des moteurs électriques a une fonction similaire à celle de l'allumage précoce des moteurs à combustion. La temporisation de ce moteur Xerun peut être réglée de 20° à 40°.
Advanced Hall Sensing System
Le «error-free sensing system» garantit un fonctionnement permanent en mode «sensored». Cela est possible grâce à un capteur de haute précision qui émet des signaux clairs au moyen d'un anneau magnétique, c'est-à-dire qui indique la position du rotor et préserve ainsi le système d'autres perturbations de signaux.
Faible couple de détente
L'aimant à 4 pôles Hobbywing a des pôles décalés avec un faible couple de détente et une pulsation de couple, ce qui améliore considérablement l'expérience de conduite dans les virages.
Conception compacte et légère
Le contrôleur XR8 est 30,1 % plus petit et 36,5 g plus léger que le XR8 Plus, ce qui permet d'installer l'ESC dans des véhicules à châssis compact tels que des buggies et des voitures de tourisme.
Programmation, mise à niveau et connexion de données sans fil
Grâce au module WiFi Express et à l'application Hobbywing Link pour smartphones Apple et Android, vous pouvez facilement régler les paramètres, mettre à jour le firmware et vérifier les données ESC pertinentes.
Coasting (Rôles)
Le contrôleur a une fonction de déploiement qui simule l'inertie et la sensation d'impulsion d'un véhicule réel. Cela améliore les performances de conduite lorsque des moteurs puissants sont utilisés, car l'effet de freinage électromagnétique a sinon un effet soudain et peut nuire à la maniabilité et à la maniabilité du véhicule.
Protection thermique du condensateur et BEC intégré
Cette protection protège les condensateurs contre les explosions et les dommages irréparables dus à une surcharge. Le BEC intégré dans le contrôleur fournit une tension de sortie allant jusqu'à 15 A et a une tension de sortie réglable de 6 V à 7,4 V. La tension de sortie peut être réglée de 6 V à 7,4 V. Il vous permet d'utiliser des servos puissants à couple élevé et à haute tension.
Dissipation de la chaleur très efficace
Le contrôleur est équipé d'un système de refroidissement avec des pistes de cuivre dissipant la chaleur pour une dissipation interne rapide et efficace de la chaleur du MOSFET vers le boîtier du dissipateur en aluminium fraisé CNC. Le ventilateur amortisseur est bien monté, ce qui réduit le risque de dommages après les sauts.
| Interfaces | |
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| Connecteur batterie modèles réduits |
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| Entraînement | |
| Bec |
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| Programmation |
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| Diamètres d’arbre |
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| Nombre de pôles moteur |
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| BEC tension |
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| BEC courant |
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| Dimensions | |
| Échelle |
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| Général | |
| Domaine d'application du multicoptère |
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| Énergie | |
| Tension de service de |
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| Tension de service jusqu'à |
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| Moteurs | |
| Vitesse du ralenti par volt |
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| Type de moteur |
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| Données d'expédition | |
| Poids |
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| Volume |
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| Dimensions |
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